Prednosti intercoolera su:
On hladi vrući komprimirani zrak koji izlazi iz turba, povećava njegovu gustoću i uspijeva isporučiti veću masu zraka u motor, čime se povećava snaga motora.
Smanjenje temperature motora i toplinskog opterećenja omogućuje povećanje turbo tlaka na veće vrijednosti. Međuhladnjaci su važna komponenta u svim motorima s turbopunjačem.
Učinkovitost međuhladnjaka mjeri se omjerom između temperature koju uklanja međuhladnjak i porasta temperature uzrokovanog turbom. Mjeri se u postocima.
Prednji sustavi su najučinkovitiji. Oni se nalaze u prednjem dijelu automobila, gdje kretanje automobila prema naprijed može protjerati zrak kroz sustav. To rezultira stalnim dotokom svježeg zraka.
Sustavi koji se montiraju na vrhu nešto su manje učinkoviti. Smješteni su na vrhu motora, dopuštajući da više topline iz motora utječe na sustav međuhladnjaka kako se toplina povećava. Osim toga, ova konfiguracija ne osigurava ugrađeni izvor svježeg zraka. Mnogi mehaničari rješavaju ovaj problem ugradnjom zahvata haube, uzdignutog otvora na haubi koji omogućuje prolaz zraka u prostor motora.
