Od ranih sustava hlađenja do CAB lemljenja, TIG zavarivanja, kvalifikacije dobavljača i specifikacije narudžbe

Od Tania|Viši savjetnik za kupce, Yangzhou Zuoer Radiator Co., Ltd.

Potpuno aluminijski radijator koristi aluminij i za jezgru-izmjene topline i za spremnike rashladne tekućine, zamjenjujući naborane plastične spojeve spremnika koji se nalaze na mnogim-radijatorima na masovnom tržištu. Njegova stvarna vrijednost ovisi o ispravnom dimenzioniranju, protoku zraka, tvrdom lemljenju, zavarivanju, kontroli tlaka i-prilagodbi za vozilo.

Ja sam Tania, viša savjetnica za kupce u Yangzhou Zuoer Radiator Co., Ltd. Ovaj vodič kombinira tehničku literaturu, trenutnu proizvodnu praksu i pitanja koja inozemni kupci postavljaju tijekom rasprava o razvoju proizvoda i nabavi.

Moderan potpuno aluminijski radijator s lemljenom jezgrom i zavarenim aluminijskim spremnicima.Izvorna stranica.

Cijeli aluminijski radijator na prvi pogled

Preferirani industrijski izraz je "potpuno-aluminijski radijator," iako mnogi kupci traže "puno aluminijski radijator" ili "100% aluminijski radijator".

Jezgra obično sadrži ravne aluminijske cijevi, valovita ili rebra s rešetkama, zaglavlja i bočne ploče spojene lemljenjem u peći.

Aluminijski spremnici, grla za punjenje, priključci crijeva, montažni nosači i dodaci izrađuju se ili oblikuju, a zatim zavaruju na jezgru.

Deblja jezgra ili dodatni red cijevi nisu automatski bolji; hlađenje također ovisi o prednjem području, dizajnu peraja, performansama ventilatora, kanalima i padu tlaka.

Za nabavu, nacrti ugradnje, kontrola materijala, kvaliteta lemljenja, kvaliteta zavara, ispitivanje curenja, pakiranje i kontrola promjena bitniji su od samog ulaštenog izgleda.

Od ranih radionica radijatora do svih-aluminijskih konstrukcija

Rano hlađenje automobila: cijevi, ćelije i bakar-mjed

Rana motorna vozila koristila su jednostavne vodovodne cijevi, termosifonsku cirkulaciju i ćelijske ili saćaste jezgre. ASAE tehnički dokument iz 1936opisuje napredak od primitivnih dizajna vodo-cijevi do šesterokutnih, pera-i-cijevi i jezgri tipa vee-kako su motori postajali sve veći i brži.

Bakar i mesing postali su dominantni materijali za radijatore desetljećima. Mogli su se oblikovati, lemiti i popravljati poznatim radioničkim metodama, što ih čini praktičnim za osobna vozila, kamione, poljoprivredne strojeve i ranu industrijsku opremu.

Proizvodnja automobilskih hladnjaka oko 1918. u North West Radiator and Fender Works u Seattleu.Izvorna stranica.

Prelazak na lagane aluminijske radijatore

Usvajanje aluminija ubrzalo se tijekom 1970-ih jer su proizvođači vozila težili manjoj masi, skalabilnoj proizvodnji i kompaktnim izmjenjivačima topline. AnASTM povijest Fordovog razvojnog programabilježi rad pokrenut 1976. na dizajnu lemljenih ravnih-cijevi i mehanički sklopljenih aluminijskih radijatora.

Do 1993. godine anSAE pregled aluminijskih radijatoraizvijestio je o više od deset milijuna radijatora s{0}}lemljenim ravnim{1}}cijevima bez fluksa koje je proizveo Behr od 1975. Rad je također dokumentirao prijelaz s osobnih automobila na kamione.

Mnogi-hladnjaci vozila velike količine na kraju su kombinirali aluminijsku jezgru s naboranim plastičnim spremnicima. Potpuno aluminijski dizajni razvijeni kao alternativa za vozila visokih performansi, utrke, restauracije, terensku-upotrebu, posebna vozila, teške-službe i prilagođene projekte koji zahtijevaju zavarene spremnike ili ne-standardne spojeve.

Što zapravo znači 'puni aluminij'?

Potpuno aluminijski radijator obično ima aluminijsku cijev-i-jezgru rebra, aluminijske priključke i aluminijske spremnike rashladne tekućine. Spoj spremnika-na-jezgru je zavaren umjesto upotrebe presavijenog zaglavlja, gumene brtve i naboranog plastičnog spremnika.

Izraz ne znači da je svaki mali predmet čisti aluminij. Radijator i dalje može koristiti tlačnu kapicu, odvodni čep, brtve, umetke s navojem, hardver ventilatora ili zaštitnu ambalažu od drugih materijala. Vrsta legure i konstrukcija komponente trebaju biti definirani na crtežu.

Usporedba konstrukcija za orijentaciju kupca; konačna prikladnost ovisi o primjeni.

Kako puni aluminijski radijator uklanja toplinu

Vruća rashladna tekućina ulazi u ulazni spremnik i distribuira se kroz cijevi jezgre. Toplina se provodi kroz stijenke cijevi do rebara, dok strujni zrak ili zrak-pokretan ventilatorom odnosi tu toplinu prije nego što se rashladno sredstvo vrati u motor.

Učinak hlađenja je rezultat sustava. Geometrija cijevi, nagib rebara, kut rešetki, dubina jezgre, protok rashladne tekućine, krivulja ventilatora, brtvljenje pokrova, otvor rešetke, kondenzator, temperatura okoline, brzina vozila i opterećenje motora utječu na konačnu radnu temperaturu.

Napomena za kupca: debela jezgra s tri{0}}reda može imati slabije rezultate od dobro-dizajnirane jezgre s dva-reda ako je protok zraka ograničen. Prije promjene broja redova, potvrdite dostupnu prednju površinu, udaljenost od ventilatora, -sklop izmjenjivača topline i -brzinu protoka zraka.

Suvremeni proces proizvodnje potpuno aluminijskih radijatora

Korak 1: Inženjerski i kontrolirani crteži

Razvoj počinje s omotnicom vozila ili opreme, hlađenjem, rasporedom priključaka, točkama ugradnje, paketom ventilatora, rashladnom tekućinom, radnim tlakom, izloženošću vibracijama i ciljanom količinom. CAD modeli i kontrolirani crteži prevode te ulazne podatke u mjerljive zahtjeve.

Korak 2: Priprema cijevi, peraje, zaglavlja i spremnika

Tvornice oblikuju ili kupuju radijatorske-cijevi, valjaju valovita rebra, buše zaglavlja s prorezima, režu bočne ploče i pripremaju prazne spremnike. Spremnici mogu biti izrađeni od lima, štancani, vučeni, ekstrudirani ili lijevani prema geometriji, pritisku, ekonomičnosti alata i volumenu narudžbe.

Sastavljanje cijevi-i-jezgre rebara u proizvodnom pogonu Zuoer.Izvorna stranica.

Korak 3: Slaganje jezgre i kontrola učvršćenja

Cijevi i rebra su naslagani u učvršćenje sa zaglavljima i bočnim pločama. Uniformno umetanje cijevi, kontakt peraja, pravokutnost, čistoća i pritisak učvršćenja su bitni jer peć ne može ispraviti loše poravnanje komponenti.

Korak 4: Čišćenje, fluksiranje i-lemljenje u kontroliranoj atmosferi

Preostala ulja za oblikovanje uklanjaju se prije nanošenja topitelja i suše. Sastavljena jezgra zatim prolazi kroz peć -atmosfere dušika, gdje obloga-nižeg taljenja tvori metalurške spojeve između cijevi, rebara i kolektora.

Solvay opisuje NOCOLOK lemljenje fluksom kao industrijski-standardni postupak za aluminijske izmjenjivače topline i naglašava čišćenje, ravnomjernu raspodjelu temperature i vremensko-nadzor temperature. Njegovopregled tehničkog centraobjašnjava zašto se profili peći moraju kontrolirati tijekom cijelog ciklusa.

Korak 5: Izrada spremnika i TIG zavarivanje

Nakon što je jezgra lemljena, postavljaju se aluminijski spremnici, ulazni i izlazni grlovi, grla za punjenje, odvodi, nosači i izbočine senzora. TIG zavarivanje uobičajeno je za precizne spojeve, dok robotsko zavarivanje može podržavati ponovljivost kada dizajn i obujam proizvodnje opravdavaju automatizaciju.

Automatizirana oprema za zavarivanje radi u radionici radijatora Zuoer.Izvorna stranica.

Korak 6: Inspekcija, testiranje i završna obrada

Gotove jedinice provjeravaju se prema dimenzijama crteža, položajima otvora, geometriji ugradnje, izgledu zavara, stanju peraja i čistoći. Ispitivanje curenja treba koristiti dogovoreni tlak, medij, trajanje, granicu prihvatljivosti i pravilo ponovnog ispitivanja, a ne nedefiniranu izjavu kao što je '100% ispitano.'

Provjera-specifične za projekt također može uključivati ​​ispitivanje tlaka, tlaka pucanja, toplinskog ciklusa, vibracija, korozije, ograničenja protoka ili-odbijanja topline. Potrebni dokazi ovise o riziku vozila, ciljnom tržištu, obujmu narudžbi i je li program naknadni, motosportski, industrijski ili OEM.

Ručni završni radovi na sklopovima aluminijskih radijatora u tvornici Zuoer.Izvorna stranica.

Kupci bi trebali razumjeti kritične izbore dizajna

Upotrijebite ova pitanja prije nego što odobrite crtež ili usporedite ponude.

Prednosti i ograničenja potpuno aluminijskih radijatora

Gdje dizajn nudi veliku prednost

Zavareni aluminijski spremnici uklanjaju naborane plastične -spojeve spremnika i omogućuju prilagođene otvore, grla za punjenje, nosače, izbočine senzora i pomoćne priključke.

Aluminijska konstrukcija podržava povoljan omjer-i-težine i kompaktan dizajn cijevi-i-peraja za vozila u kojima je pakiranje ograničeno.

Dizajn odgovara maloj{0}}prilagodbi, zamjeni-klasičnih-automobila, utrkama,-off-road, modificiranim motorima, specijalnim vozilima i odabranim teškim-sustavima hlađenja.

Spremnike može popraviti ili modificirati kvalificirani zavarivač aluminija kada pristup, kontaminacija, stanje materijala i zaštita jezgre dopuštaju siguran rad.

Granice koje ne treba skrivati

Potpuna aluminijska konstrukcija ne može kompenzirati pogrešnu veličinu, slabe ventilatore, lošu zaštitu, zarobljeni zrak, probleme s termostatom, ograničen protok rashladne tekućine ili preopterećen motor.

Čvrsta zavarena konstrukcija zahtijeva pravilnu montažnu izolaciju; savijanje šasije i vibracije mogu zamoriti nosače, šavove spremnika ili spojeve cijevi-na-glavu.

Nekompatibilna rashladna tekućina, miješani metali, loše uzemljenje, onečišćenje i zakašnjelo održavanje mogu ubrzati unutarnju ili galvansku koroziju.

Prilagođeni potpuno{0}}aluminijski radijator obično košta više od osnovne aluminijske-plastične zamjene i može zahtijevati alate, uzorke ili provjeru ispravnosti.

Kompletan kontrolni popis za nabavu aluminijskih radijatora

Korisna ponuda trebala bi opisati isti tehnički i komercijalni opseg za svakog dobavljača. Pošaljite provjereni uzorak ili crtež kada je to moguće i koristite avodič za dimenzioniranje radijatoraprije promjene dubine jezgre ili ukupnih dimenzija.

Inputi nabave za standardne, modificirane ili prilagođene pune aluminijske radijatore.

Kako kvalificirati dobavljača

Potvrdite legalnog proizvođača, stvarnu proizvodnu lokaciju, vlasništvo nad inženjeringom, opremu i koje su operacije izdvojene.

Tretirajte bedž za potvrdu tržišta kao komercijalnu provjeru identiteta, a ne kao dokaz dizajna radijatora, tvrdog lemljenja, zavarivanja, testiranja ili mogućnosti sljedivosti.

Odobrite jedan kontrolirani crtež i pisani popis odstupanja prije izrade alata, uzorkovanja ili puštanja u proizvodnju.

Zatražite pregled uzorka i ugradnje za nove modele, modificirane priključke, nove nosače, deblje jezgre ili aplikacije s velikim-posljedicama.

Definirajte uvjete-ispitivanja propuštanja, učestalost pregleda, odobrenje promjena, postupanje s nesukladnostima, pakiranje, dokaze o jamstvu i odgovornost za zamjenu.

Tvornička napomena: neuobičajeno niska cijena često ukazuje na drugačiji opseg, a ne na stvarnu uštedu poput-za-slično. Usporedite detalje cijevi i rebara, debljinu spremnika, dizajn nosača, dodatke, testove, pakiranje, uvjete jamstva i prijevoz prije nego što ponude tretirate kao ekvivalentne.

Praktična preporuka od Tanie

Punoaluminijski radijator snažan je izbor kada su za projekt potrebni zavareni spremnici, prilagođena geometrija, smanjena masa, veća fleksibilnost pakiranja ili poboljšana otpornost na starenje plastičnih-spojeva spremnika. Ipak ga treba odabrati kao dio kompletnog sustava hlađenja, a ne kao univerzalnu nadogradnju.

Kupci mogu pregledati našeasortiman aluminijskih radijatora, vidjetiprimjene radijatora, i ispitajteZuoer pozadina proizvodnje. Za pregled projekta upotrijebite naškontrolni popis za upite radijatora po narudžbiipošaljite svoje specifikacije radijatora.

Često postavljana pitanja

Je li "puno aluminijski radijator" isto što i "potpuno{0}}aluminijski radijator"?

Obično da. Oba pojma opisuju aluminijsku jezgru sa zavarenim aluminijskim spremnicima, a ne naborane plastične spremnike.

Je li puni aluminijski radijator uvijek bolji?

Ne. Bolje je samo kada dizajn, protok zraka, ugradnja, kontrola tlaka, montaža, rashladna tekućina i kvaliteta proizvodnje odgovaraju primjeni.

Hladi li radijator s tri-reda uvijek bolje od modela s dva-reda?

Ne. Dodatna dubina može ograničiti protok zraka; geometrija cijevi, prednje područje, dizajn peraja, ventilatori i kanali moraju se ocijeniti zajedno.

Što trebam poslati za prilagođenu ponudu radijatora?

Pošaljite crteže ili uzorke, dimenzije, priključke, nosače, podatke o primjeni, tlaku, razmacima od ventilatora, količini, pakiranju i odredištu.

Kako mogu provjeriti kvalitetu dobavljača prije skupne narudžbe?

Provjerite tvornicu, odobrite kontrolirani crtež, testirajte uzorak, definirajte kriterije inspekcije i usporedite ponude liniju po liniju.