Ponekad sve što vaš međuhladnjak treba je dobro čišćenje. Vaš izmjenjivač topline radi kao radijator, ali se ponekad može začepiti ili blokirati. Ovisno o vrsti intercoolera, ovo začepljenje može se pojaviti samo izvana, na površini rebara. Ali ako se radi o međuhladnjaku tekućina-zrak, začepljenje se može dogoditi i iznutra, što može ograničiti protok rashladne tekućine. Ako je blokada manja, jednostavan način da to popravite je uklanjanje nakupine.
U nastavku ćemo razgovarati o tome kako izvršiti čišćenje i kada potražiti pomoć ako niste sigurni kako izvršiti te popravke. Ali prvo vas želimo provesti kroz rashladni sustav i opću ulogu intercoolera.
Turbo dizel motori
Turbo punjači se često (ali ne isključivo) nalaze u modernim dizelskim motorima kako bi pomogli u smanjenju potrošnje goriva i izlazne snage. Turbo isporučuje više usisnog zraka od motora s prirodnim usisavanjem, što omogućuje bolje izgaranje.
Motor s prirodnim usisavanjem koristi samo protok zraka iz okoline. Oslanja se na prirodne sile kao što su atmosferski tlak, kretanje cilindra i venturijev učinak kako bi se stvorio vakuum za isporuku napunjenog zraka u komoru za izgaranje.
Motor s turbopunjačem naziva se motor s prisilnom indukcijom jer se zrak gura u motor pod pritiskom. Budući da ga turbo komprimira, više zraka ulazi u komoru za izgaranje. Više zraka znači da se više goriva može učinkovitije sagorjeti i osloboditi više energije. Više energije=više snage.
Komprimirani zrak prirodno se zagrijava tijekom procesa kompresije. Vrući zrak manje je gustoće i daje manje kisika. Ovo nije idealno za izgaranje stoga se ovaj vrući zrak mora ohladiti.
Intercooler hladi ovaj komprimirani zrak prije nego što uđe u motor, što povećava gustoću kisika i pomaže povećati snagu vašeg motora. Intercooler također pomaže hlađenju motora hlađenjem zraka koji ulazi u komoru za izgaranje. Bez toga bi radna temperatura vašeg motora bila viša, što bi uzrokovalo smanjenu učinkovitost goriva i ubrzano trošenje.
znaci i simptomi
Sada kada znate kako turbo dizelski sustav radi, želimo vam pomoći da prepoznate kada bi intercooler mogao trebati čišćenje.
1. pregrijavanje.Kao što smo već spomenuli, pregrijavanje u uobičajenim uvjetima vožnje siguran je znak da nešto nije u redu. Propuštanje ili začepljenje moglo bi smanjiti sposobnost međuhladnjaka da prenosi toplinu.
2. Primjetan pad snage motora. Kada međuhladnjak ne radi ispravno, smanjuje se učinkovitost izgaranja i može se smanjiti isporuka snage.
3. Povećajte potrošnju goriva.Proces izgaranja može biti ugrožen, što rezultira povećanom potrošnjom goriva.
4. Neprirodan dim iz ispušnog sustava. Blokirani ili oštećeni međuhladnjak može rezultirati netočnim omjerom zraka i goriva. Ponekad to može dovesti do izgaranja ostatka goriva i izlaska crnog dima.
5. Propuštanje. Ponekad se crijeva i vodovi mogu skupiti ili rashladna tekućina (u međuhladnjacima tekućina-zrak) može kontaminirati ili iscuriti u usisni dišni put. Često možete zaključiti da se to dogodilo prema gore navedenim simptomima. Ako se ulje nakuplja unutar intercoolera, možda curi turbo. Curenje EGR hladnjaka također može pridonijeti nakupljanju naslaga unutar međuhladnjaka.
Čistiti ili ne čistiti
Moguće je i sam se pozabaviti čišćenjem međuhladnjaka, ali idealno je ako se prvo upoznaš sa sustavima s turbopunjačem. Ako se osjećate samouvjereno, slijedeći koraci bit će mnogo lakši.
1. Da biste očistili intercooler, prvo ga morate ukloniti iz automobila. Ponekad to može uključivati uklanjanje prednjeg branika i/ili poklopca motora (ovisno o tome gdje je montiran).
2. Tijekom uklanjanja vodite računa o odvajanju svih crijeva i cjevovoda. Nakon uklanjanja, skinite sve gumene brtve ili brtve koje bi mogle biti oštećene kemikalijama za čišćenje.
3. Pošpricajte vanjsku i ulazne otvore međuhladnjaka sredstvom za odmašćivanje kako biste pripremili ulje i/ili ostatke za uklanjanje.
4. Nakon toga, međuhladnjak možete isprati acetonom, kerozinom ili čak sredstvom za čišćenje kočnica. Stavite međuhladnjak u kantu ili plastičnu posudu i ulijte tekućinu za čišćenje kroz otvor. Lagano protresite i zatim ostavite da odstoji oko 15 minuta. Izlijte ga nakon isteka tog vremena. Trebali biste ponoviti ovaj korak nekoliko puta dok sredstvo za čišćenje ne iscuri.
Također možete koristitimetilirani alkoholdodatno očistiti međuhladnjak jer ostavlja vrlo malo taloga.
5. Isperite i pustite međuhladnjak da se suši nekoliko sati prije ponovnog postavljanja. Vodite računa o odgovornom odlaganju otpadnih kemikalija u skladu sa standardima vaše lokalne uprave jer mogu biti otrovne (kemikalije za čišćenje mogu uništiti travu ili druge biljke).
Ako čišćenje nije pomoglo problemu vašeg vozila, možda se dogodilo nešto veće štete. Preporučujemo da svoje vozilo odvezete stručnjaku da dijagnosticira temeljne probleme. Druge komponente motora također mogu trebati popraviti, tako da čišćenje međuhladnjaka možda neće u potpunosti riješiti vaš problem. Ako trebate zamjenu, dobra je praksa pozvati profesionalca da instalira.
