Sustav hlađenja ili popularno poznat kao "radijator" vjerojatno nije najuzbudljiviji element investicije kada zacrtate faze izrade vašeg automobila. Kao rezultat toga, kada morate krenuti u potragu za novim hladnjakom, naići ćete na širok raspon dostupnih opcija koje odgovaraju vašem automobilu. Hoće li se i četverožilni bakreno-mjedeni radijator i dvoredni aluminijski radijator također ponašati? Koji se proizvod brže hladi i zašto?
Aluminijski radijatori i bakreni radijatorioba se često koriste u suvremenim automobilima. Radijatori su obično izrađeni od jednog od ovih materijala. Zbog svojih fizičkih karakteristika koriste se i bakar i aluminij. Svaki materijal ima prednosti i nedostatke.
Što je aluminijski radijator?
Aluminijski radijatori su izmjenjivači topline koji služe za prijenos toplinske energije iz jednog medija u drugi u svrhu grijanja. Aluminij je fantastičan element za izradu radijatora jer je odličan vodič topline. Zbog izvrsne toplinske vodljivosti aluminija, radijatori izrađeni od aluminija brže postižu željenu temperaturu od radijatora izrađenih od drugih materijala.
Što je bakreni radijator?
Bakreni radijatori su, kao što im samo ime govori, izrađeni od bakra. Jedini materijal koji se koristio za izradu radijatora u starim vremenima bio je bakar. Bakar ima bolju toplinsku vodljivost; stoga se koristio u ranijim vremenima. Idealan metal za hladnjake u kamionima uvijek je bio bakar. Savršeno je za ovu uporabu zbog svoje iznimne toplinske vodljivosti, otpornosti na koroziju i čvrstoće.
Dakle, u čemu je razlika?
Primarna razlika između dva tipa radijatora uvelike se može pripisati korištenim materijalima, kao i veličini cijevi i vrsti rebara.
Bakar nije jedini materijal koji se nalazi u radijatorima; često se kombinira s drugim metalima i legurama kao što su mesing i olovo. S druge strane, uže cijevi i rebra bakrenog radijatora većinom su izrađeni od bakra. Aluminijski radijatori, s druge strane, imaju mnogo šire cijevi i obično se kombiniraju s legurama čelika.
Međutim, dvije se vrste značajno razlikuju u pogledu toplinske vodljivosti, mogućnosti hlađenja, trajnosti, težine itd. Nastavite čitati kako biste saznali više.
Budući da bakar kao metal ima manju čvrstoću od aluminija, cijevi moraju biti tanke kako bi radijator bio hladan. Budući da aluminij ima veću čvrstoću, njegove cijevi mogu biti šire, što rezultira boljim učinkom hlađenja. Široke cijevi omogućuju izravan kontakt između peraja i cijevi, što rezultira bržim odvođenjem topline.
Međutim, i bakar i aluminij imaju prednosti. Toplinska vodljivost bakra daleko je bolja od vodljivosti aluminija. Bakrene radijatore također je lakše popraviti.
Aluminij je, s druge strane, mnogo lakši i jači od bakra. Oni kojima je više stalo do izgleda preferiraju aluminij koji se može polirati do zrcalne završnice.
Bakreni mesing: -
Koristi više redaka i cijevi
Sposobnost osnovnog prijenosa topline je veća
Teži u težini
Upotreba olovno/kositrenog lema rezultira miješanom metalnom jezgrom
Lem smanjuje sposobnost prijenosa topline.
Aluminij:-
Bazna sposobnost prijenosa topline je manja
Mala težina
Koristi manje redova i cijevi
Proizvedeno postupkom tvrdog lemljenja
Prijenos topline je ujednačen zahvaljujući potpuno aluminijskoj jezgri
Presuda:Aluminij je dugotrajan metal koji je zbog tankog sloja aluminijevog oksida otporan na koroziju, a može izdržati i teško rukovanje jer je savitljiviji i elastičniji od čelika. Nadalje, metal ima izuzetno malu masu u odnosu na svoj volumen; 2,5 puta je manje gust od čelika, što čini instalaciju daleko lakšom za vas ili vašeg instalatera od alternativnih materijala.
Aluminij je daleko ekološki prihvatljiviji od čelika; ne samo da je potrebno manje energije za proizvodnju sirovina, već je također potrebno manje energije i vode za zagrijavanje radijatora. Kao što je prethodno navedeno, ovo je bolje za vas i okoliš jer možete uštedjeti novac na svojim računima. Aluminij se također može 100% reciklirati i često se izrađuje od recikliranih materijala, što ga dugoročno čini ekološki prihvatljivijim.
Koji je najbolji za vas?
1. Razlika u cijeni između bakrenih i aluminijskih radijatora
Trenutačno je tržišna cijena bakrenih materijala daleko veća od cijene aluminijskih materijala. Bakreni materijali su samo po cijeni nekoliko puta skuplji od aluminijskih materijala. Kao rezultat toga, kako bi uštedjeli novac, mnogi proizvođači i kupci automobilskih hladnjaka preferiraju aluminijske automobilske hladnjake.
2. Razlika u zavarivanju između bakrenih i aluminijskih auto hladnjaka
Lemljenje se koristi za spajanje bakrenog hladnjaka automobila za prodaju. Medij za zavarivanje je kositar, što se postiže taljenjem i hlađenjem kositra, dok je zavarivanje aluminijskih auto hladnjaka lemljenje aluminija, pri čemu se koriste različita tališta različitih aluminijskih legura, kao i topljenje i hlađenje same aluminijske legure u specifična atmosfera. Aluminijski hladnjak automobila nema suvišne doping komponente, osiguravajući dosljednu izvedbu od početka do kraja.
3. Razlika u kapacitetu odvođenja topline između bakrenih i aluminijskih automobilskih hladnjaka
Bakreni materijali imaju relativno visok koeficijent rasipanja topline. Proizvodi od bakra stoga imaju veću sposobnost odvođenja topline od proizvoda od aluminija. Međutim, budući da zavarivanje bakrenih materijala ovisi o topljenju i hlađenju kositra, postoji sloj legure kositra i olova koji visi na površini toplinske cijevi i glavnog lima bakrenog hladnjaka automobila. Iako bakar ima veći koeficijent rasipanja topline od aluminija, postoji sloj legure kositra i olova između komponenti za rasipanje topline, što rezultira mnogo nižim ukupnim koeficijentom rasipanja topline za bakrene automobilske hladnjake.
